세교동 소로 3-3 지도 이미지

세교동 소로 3-3 45명이 열람하였으며, 0개의 리뷰가 있습니다.

보행자전용도로명
세교동 소로 3-3
시도명
경기도
시군구명
평택시
법정동명
세교동
운영방식구분
전일제
평일운영시작시각
00:00
평일운영종료시각
23:59
주말운영시작시각
00:00
주말운영종료시각
23:59
보행자전용도로시작점위도
37
보행자전용도로시작점경도
127
보행자전용도로종료점위도
37
보행자전용도로종료점경도
127
보행자전용도로폭
6
보차분리여부
아니오
지정목적
보행환경개선
관리점검일자
2023-02-28
관리점검결과
합격
관리기관명
경기도 평택시청
관리기관전화번호
031-8024-4777
데이터기준일자
2024-07-30
제공기관코드
3,910,000
제공기관명
경기도 평택시

주변 자동차 검사소

청도자동차공업사

경기도 평택시 경기대로 633(세교동)

'세교동 소로 3-3'에서 1.13km

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(주)세교공업사

경기도 평택시 은실5길 92(세교동)

'세교동 소로 3-3'에서 1.52km

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(주)쌍용자동차송탄정비센터

경기도 평택시 칠괴길 90-11(칠괴동)

'세교동 소로 3-3'에서 2.04km

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삼성정비 주식회사

경기도 평택시 평남로 456(합정동)

'세교동 소로 3-3'에서 2.2km

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평택자동차검사소

경기도 평택시 삼남로 27-8(칠원동)

'세교동 소로 3-3'에서 2.41km

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한국지엠 평택칠용지정서비스

경기도 평택시 삼남로 27-6(칠원동)

'세교동 소로 3-3'에서 2.47km

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㈜쌍용자동차평택정비사업소

경기도 평택시 경기대로 161-9(합정동)

'세교동 소로 3-3'에서 3.26km

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평택대형자동차공업사

경기도 평택시 산단로15번길 6(모곡동)

'세교동 소로 3-3'에서 3.63km

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비전1급자동차서비스

경기도 평택시 이화로 134-1(죽백동)

'세교동 소로 3-3'에서 4.03km

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(주)세진자동차서비스

경기도 평택시 신평로 67, 111동(유천동)

'세교동 소로 3-3'에서 4.15km

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화양자동차공업사

경기도 평택시 경기대로 1050(장당동)

'세교동 소로 3-3'에서 4.35km

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주식회사 우석공업사

경기도 평택시 노루댕이1길 14(장당동)

'세교동 소로 3-3'에서 4.65km

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주변 세차장

블로그 리뷰

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    신유진팀장 010.5029.1809(2025-04-01 20:38:00)

  • 세교동 소로 3-3 | 평택 세교동 한우고기전문점, 잔다리 워낭소♪

    깍두기 반찬들이 하나같이 손맛이 느껴지더라구여~^_^ ​ 소꽃살 3인분이 나왔어요>.<ㅎㅎ 버섯들은 뭔가 앙증앙증 맞아여 ㅋ_ㅋ ​ ​ 참 때깔 고와요~.~♬ ​ 버섯과...맛있어서 굉장히 만족스러운 먹방을 한것같아요! 세교동 돼지갈비는 박가네, 소고기는 워낭소로 가기 괜찮을것 같아요 ♪ ​ ​ 신랑 한줄후기 : ​뭐 맛없는건...

    같이의 가치 =)(2016-11-07 10:30:00)

  • 세교동 소로 3-3 | 평택맛집 세교동 코다리집 부자식당에서 점심먹고 배부르다ㅎ

    ㅠㅠ 수다떨다가 순한맛으로 주문한다는게 그만... 보통맛이라고 하시네요. 3명이 먹었는데 점심으로 적당해요. 먹고 밥볶아 먹으면 진짜 맛있겠지만 요즘...다른 테이블에서 김맛있다고 칭찬하시니 사장님 김부심 대단하시네요. ㅋ ​ 매워서 콩나물과 김싸서 배불리 먹었어요 ~ #세교동코다리맛집 솔직후기입니다...

    여우야 여우야 뭐하니?(2019-01-31 22:00:00)

  • 세교동 소로 3-3 | 삼남길 10 (경기옛길) : 소사원길 - 경기 삼남길 역사길을 뒤로 하고 땅끝까지 꿈꿔본다..

    비전1동과 세교동으로 관할지역이 나뉘어지게 되었다. [네이버 지식백과] 동삭동 [Dongsak-dong, 東朔洞] (두산백과 두피디아, 두산백과) ​ ** 평택 동삭동 두리봉 성터 [ 平澤東朔洞城址 ] 신증동국여지승람에 '영신고성(永新古城)'이라고 되어 있으며 흙으로 쌓은 토성(土城)이라고 되어 있다. '영신(永新)'은 동삭동의...

    초보산꾼 발길 닿는 곳(2023-01-29 12:33:00)

  • 세교동 소로 3-3 | 나루

    중로·소로의 3등급으로 나누어져 체계가 확립되었으므로 이때에 이미 나루는 육로의 결절점에 발달되었을 것으로 짐작된다. 그러나 나루의 확증은 조선 시대에 와서 비로소 드러난다. 당시에도 교량 건설이 이루어진 것은 사실이나 나루의 존재는 필수적이었다. 특히 서울의 남쪽을 흐르는 한강변에는 상류 쪽에 광진...

    느낌있게 ,(2009-05-03 21:59:00)

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